울트라리스크를 넘어선 오너리스크, 테슬라 Model 3 리뷰

안녕하세요. 여러분, 접니다.

최근 들어 관세 관련해서 세상이 아주 떠뜰썩합니다.

미국의 도널드 트럼프 대통령 때문인데요. 이렇게 뜨거운 감자를 그냥 놓칠 순 없겠죠?

 

오늘은 트럼프와 친해보이는 우리 형, 화성에 가고 싶은 남자,

주주들과 밀당하는 남자, 일론머스크 CEO가 운영중인 '테슬라' 브랜드의 모델 3에 대해 알아보겠습니다.

전기 세단의 교과서 '모델 3'

2025년에도 여전히 국내 전기 세단 시장을 이끄는 차량은 ‘테슬라 모델 3 하이랜드’입니다. 부분 변경을 거쳐 디자인과 주행 성능, 편의 사양 모두를 세밀하게 업그레이드해 ‘합리적 전기 세단’의 기준을 다시 썼습니다.

 

매년 강력해지는 오토파일럿 주행 시스템 덕분에 이젠 차 안에서 라면도 끓여먹고 딴짓도 하고 잠도 잘 수 있다는데요. (안전 운전합시다) 오늘은 모델 3 하이랜드의 주요 특징부터 디자인, 파워트레인, 실내 인테리어, 성능, 제원, 가격, 경쟁 차종, 시장 위치, 추천 옵션, 결론까지 자세히 살펴보겠습니다.

 

차량 특징

모델 3는 테슬라의 세단형 전기차입니다. 가장 특징적인 부분이라면 당연히 전면부 그릴리스 디자인을 빼놓을 수 없는데, 마치 상어를 연상케 하는 전면부 디자인 하나만큼은 현재 판매중인 동급 전기차 중에서 가장 미래지향적이고 미려하게 잘 빠진 것 같습니다.

디자인을 제외한 특징이라면 합리적인 가격으로 주행 편리함을 지속적으로 느낄 수 있다는 것인데요,
자율 주행, 반자율 주행에서 단연 가장 뛰어난 성능을 보인다는 '오토 파일럿' 기능을 주기적으로 업데이트 받을 수 있어
차를 3년, 5년 넘게 타도 오토파일럿 기능을 통한 주행 편의를 신차와 동일하게 유지합니다.

또한, 기존에 테슬라의 문제라고 지적했던 방음과 단열 문제를 패키지로 개선함에 따라 차량 내부 정숙성과 승차감을 개선한 것도 이번 2025 모델 3의 특징이라고 할 수 있겠습니다.

 

디자인

전면부는 테슬라 고유의 심플함을 유지하되, 헤드램프 내부 그래픽을 재설계해 날카로운 눈매를 연출합니다. 측면은 매끄러운 실루엣에 블랙 트림 포인트를 더해 세련된 분위기를 강조하며, 후면부는 인테그레이티드 리어 스포일러를 적용해 공력 성능을 보완합니다. 전체적으로 ‘미니멀하면서도 세련된’ 전기 세단의 정수를 보여줍니다.

디자인 전공인 제가 봤을땐 말입니다, '깔끔하면서도 세련된', '정돈된 유려함' 과 같은 키워드가 잘 어울리는 디자인이라고 생각합니다.

 

파워트레인

• 리어 휠 드라이브 싱글 모터(약 220kW, 300PS)
• 롱 레인지 듀얼 모터 AWD(약 340kW, 462PS)

배터리 용량 - 1회 충전 주행거리
• 배터리 용량 약 60kWh(싱글) - 388km / 75kWh(롱레인지 AWD) - 최대 488km

가속 성능 (0→100km/h)
• 가속 6.1초(싱글 모터), 4.0초(롱레인지 AWD, 듀얼모터)

충전 성능
• 차저 연결 시 250kW급 초고속 충전 지원(10→80% 약 25분)

실내 인테리어

• 15인치 센터 터치스크린으로 모든 기능을 제어하는 직관적 UX를 선보입니다..만 이것도 참 호불호가 갈리죠. 물리 버튼으로 제어하는 것이 더 빠르고 쉽게 조작 가능한 부분들이 있는데요, (ex. 공조 버튼) 모든 기능을 터치 스크린으로 조작해야하는 것이 불편함으로 다가오는 경우가 종종 있습니다.

• 디지털 클러스터를 통합한 전체 파노라믹 글래스 루프(전방)로 개방감 제공합니다. 이게 참 말이 많은데.. 개방감은 좋지만 머리가 뜨겁다는 평가가 많습니다. (탈모인분들은 웬만하면 피하시는게 좋겠습니다, 자칫 잘못하다간 미러볼이 되버릴지도)

• 프리미엄 베지터블 가죽 시트(열선·통풍 지원), 뒷좌석 다이내믹 에어벤트 적용하여, 덥고 추운 대한민국 환경에서 살아남을 준비가 되었습니다.

• 14스피커 하만카돈 사운드 시스템과 공기청정 모드, 향상된 필터링 기능을 보여줍니다.

 

성능

• 서스펜션: 전륜 더블 위시본·후륜 멀티링크 구조, 전자 제어 댐퍼(옵션) 지원
• 주행 모드: Chill·Standard·Sport·Track(소프트웨어 잠금 해제)
• 회생 제동: 4단계 조절, One-Pedal 드라이브 모드 지원
• 주행 보조: 오토파일럿 기본 적용, FSD(Full Self-Driving) 옵션 지원

 

차량 제원

전장	4,694 mm
전폭	1,849 mm
전고	1,443 mm
휠베이스	2,875 mm
배터리 용량	60 / 75 kWh
시스템 출력	220 kW / 340 kW
주행거리	388(리어), 488km(롱레인지)
0–100km/h	6.1  / 4.4 초
충전	10→80% 약 25분 (250kW 급)

가격

모델 3 하이랜드 싱글 모터 기본가는 약 5200만원, 듀얼 모터 롱 레인지 AWD는 약 6000만원입니다.
번외긴 하지만 6940만원부터 시작하는 최상위 트림, 퍼포먼스 AWD 트림도 존재합니다.

 

경쟁 차종

동급 전기 세단 시장의 경쟁 모델로는 폴스타 2, BMW i4, 메르세데스-Benz EQE 250 등이 있습니다. 모델 3는 충전 인프라, 주행 보조 소프트웨어, OTA 업데이트 등 소프트웨어·서비스 경쟁력을 바탕으로 우위를 점합니다.

 

시장 위치

2025년 모델 3는 국내 전기차 시장에서 꾸준히 판매 상위권을 지키고 있으며, 충전 편의성·OTA 업데이트·오토파일럿 기능 등을 앞세워 브랜드 충성도를 유지 중입니다. 특히 전기차 입문자부터 테크 매니아까지 폭넓은 수요층이 형성되어 있습니다.

 

추천 옵션

• FSD(Full Self-Driving) 패키지: 고속도로·도심 자율주행 지원
• 전자제어 서스펜션 패키지: 최적화된 코너링·승차감 제공
• 20인치 드래곤 커터 휠: 스포티한 디자인·접지력 강화
• 퍼포먼스 브레이크 업그레이드: 고열 제동 성능 최적화

- 그저 'FSD'

마치며.

테슬라 모델 3 하이랜드는 단순한 전기 세단을 넘어, 완성도 높은 소프트웨어·서비스 경험과 뛰어난 충전 네트워크를 기반으로 전기차 대중화의 기준을 제시합니다. 합리적 성능과 실용성, 미래지향적 UX를 모두 원하면서 '차 안에서 라면을 끓여먹고 싶다, 주행 중에 자다가 전손 내고 싶다, 운전 중에 게임을 하고 싶다' 하시는 소비자분들께서는 최적의 소비가 될 것 같습니다.

오늘은 알아서 움직이는 전자제품, 테슬라의 모델 3에 대해 알아봤습니다.
이번 글은 여기서 마치겠습니다. 다들 좋은 하루 보내세요~!